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AGRITRANS UTTF

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Description

VISCOSITÉ -
SAE 10W-30 (tableau J300) | SAE 80W (tableau J306)

SPÉCIFICATIONS -
John Deere : J20C et plus anciennes, Ford/New Holland : ESN-M2C134-D, FNHA-2-C-200.00, FNHA-2-C-201.00, CNH : MAT 3540, 3525, 3505, JI-CASE : MS 1206, 1204, 1207, 1210, JIC 145, 143, 144, 185, International Harvester B5-B6, White Q1826,1705,1802, 1826, 1766, 1722, 1766B, Type 55, AGCO 821XL, Steiger, Versatile, Deutz-Allis, Fiat, Kubota UDT, Massey Ferguson : M-1110, 1127A/B, 1129A, 1135, 1141, 1143, 1145, ZF : TE-ML 03E, 03F, 05F, 06K, Cat TO-2, Allis-Chalmers Power Fluid 821, Deutz-Allis : 272843, 257541, 246634, Allison : C4, API GL-4.

TAILLES D'EMBALLAGE ET CODES DE PRODUIT -
IBC - 30044B | 205L - 30044 | 60L - 36044 | 20L - 32044 | 5L - 30544

DESCRIPTION -
AGRITRANS UTTF est un fluide universel de transmission pour tracteur (UTTF) de haute qualité, répondant aux exigences de la plupart des constructeurs de tracteurs modernes et anciens. AGRITRANS UTTF a des millions d'heures d'utilisation sur le terrain dans l'environnement australien exigeant. Il s'agit d'une formulation à haute teneur en zinc conçue pour être utilisée dans les transmissions, les transmissions finales, les systèmes hydrauliques, les embrayages et les freins à bain d'huile des tracteurs modernes, y compris ceux qui nécessitent une huile ordinaire. Son utilisation est recommandée dans les cas où le grade de viscosité 10W-20, 10W-30 ou 80W est requis. AGRITRANS UTTF répond à de nombreuses normes industrielles et spécifications OEM qui ne sont pas mentionnées ci-dessus. Pour une liste complète, veuillez consulter la fiche technique du produit.