Qui, où, pourquoi, comment ?
Vous avez vu la machine, vous connaissez son visage, mais que savez-vous vraiment d'autre sur le célèbre Lone Rider ? Derrière la poussière de l'Outback et la barbe moite, il y a la création d'une entreprise dont on est fier et l'histoire d'un héros australien à raconter...
Parlons du conducteur -
Grand, sale et déterminé, le personnage du cavalier solitaire est un symbole de la résistance et de la bonne nature des Australiens. Le caractère du cavalier solitaire s'explique par la capacité de notre pays à s'adapter à un large éventail d'éléments, qu'il s'agisse de paysages étonnants ou de cultures diverses.
Si vous ne connaissez pas l'histoire de ce personnage fictif, sachez que la première observation du Lone Rider remonte à 1988, avec des rapports faisant état d'un mystérieux vagabond parcourant différentes parties de l'arrière-pays accidenté et qui, selon les rumeurs, se déplacerait depuis plus de trois décennies.
Comme la fumée dans le vent, personne ne connaît son vrai nom, ne sait d'où il vient ni s'il atteindra sa destination finale, mais une chose est sûre... Ce sont les lubrifiants indestructibles de Gulf Western Oil qui lui ont permis de tenir la distance pendant si longtemps et contre vents et marées. Il est rare de l'apercevoir et si vous avez la chance de l'apercevoir, ce ne sera que pour une courte durée, car il s'arrête pour faire le plein de carburant et de slurpies (lorsqu'il fait chaud !).
Aujourd'hui, visage familier de la marque Gulf Western Oil, l'histoire du cavalier solitaire se perpétue à travers une gamme d'huiles de première qualité disponibles dans le monde entier.
Parlons de la Chevauchée -
La grosse et méchante machine Gulf Western Oil Lone Rider mérite que l'on s'y arrête (nous ne vous en voulons pas !).
Qu'elle ait attiré votre attention à la télévision, sur les médias sociaux ou que vous l'ayez peut-être même aperçue sur des circuits nationaux, la machine Lone Rider est un spectacle à voir !
Il a fallu toute une équipe de créateurs, d'ingénieurs et de mécaniciens dévoués et compétents pour donner vie à ce monstrueux engin à moteur diesel.
L'inspiration était simple... Construire quelque chose qui puisse réellement tenir la distance, s'attaquer aux conditions les plus rudes et aux terrains les plus accidentés, tout en ayant une belle apparence.
Parlons Specs
Le Lone Rider est un véhicule robuste, dont voici le détail de la construction :
| Coquille | 1983 Mercedes-Benz Unimog |
| Moteur | Six cylindres en ligne diesel à injection directe |
| Boost | Turbo d'usine avec une configuration compound twin GT 42 |
| Modèle de moteur | OM 353.961 A |
| Alésage x course, cylindrée | [3.82 in x 5.04 in] / [346.3 cu in] |
| Puissance nominale | 166 ch |
| Boîte de vitesses | Manuelle à 8 vitesses |
| Propulsion | Traction arrière avec transmission intégrale sélectionnable |
| VMAX | 80-110 km/h |
| Consommation de carburant | 20-22 L/100km |
| Dimensions | 6,15 (L) x 2,3 (L) x 2,0 (H) mètres |
| Poids | 6 tonnes |
Prochaines apparitions pour 2024
Voici les endroits où vous pourrez apercevoir l'insaisissable machine Lone Rider cette année :
- Roll Racing Sydney | 3 février 2024
- Sydney Dragway | 3-4 mai 2024
- Gulf Western Oil Winternationals - 6-9 juin 2024
Nous sommes là pour vous aider !
Chez Gulf Western Oil, nous connaissons bien le pétrole et nous sommes l'un des plus grands fabricants de lubrifiants appartenant à des intérêts australiens. Appelez-nous au 1800 248 919 ou remplissez le formulaire ci-dessous et l'un des membres de notre équipe vous contactera.