¿Quién, dónde, por qué, cómo?
Has visto la máquina, conoces su cara, pero ¿qué más sabes realmente sobre el infame Lone Rider? Detrás del polvo del Outback y de la barba sudorosa, hay una orgullosa creación de una empresa y la historia de un héroe australiano que contar...
Hablemos del conductor -
Alto, sucio y decidido, el personaje del Jinete Solitario es un símbolo de la cruda resistencia y la buena naturaleza australianas. Alimentado por la adaptabilidad de nuestra nación a una amplia gama de elementos, desde paisajes asombrosos a culturas diversas, surge el carácter del Lone Rider.
Si no está familiarizado con la historia del personaje ficticio, el primer avistamiento del Jinete Solitario se remonta a 1988, cuando se informó de un misterioso vagabundo que recorría distintas zonas del agreste interior y que, según se rumorea, ha estado en movimiento durante más de tres décadas.
Como el humo en el viento, nadie sabe su verdadero nombre, de dónde viene o si llegará a su destino final, pero una cosa es segura... Son los lubricantes indestructibles de Gulf Western Oil los que le han permitido recorrer la distancia durante tanto tiempo y contra todo pronóstico. Los avistamientos son raros y, si tienes la suerte de verle, sólo serán fugaces, ya que se detiene para repostar y tomar sorbetes (¡cuando hace calor ahí fuera!).
Ahora, como rostro familiar de la marca Gulf Western Oil, la historia del Jinete Solitario sigue viva a través de una gama de aceites de primera calidad disponibles en todo el mundo.
Hablemos del Ride -
Digna de una doble mirada (¡no te culpamos!) es la gran y malvada máquina Gulf Western Oil Lone Rider.
Tanto si te ha llamado la atención en la televisión o en las redes sociales como si la has visto circulando por algún circuito nacional, la máquina del piloto solitario es un espectáculo digno de contemplar.
Para dar vida a este monstruoso devorador de diésel se necesitó todo un equipo de dedicados y cualificados creadores, ingenieros y mecánicos.
La inspiración era simple... Construir algo que realmente pudiera llegar hasta el final, enfrentándose a las condiciones más duras y a los terrenos más abruptos, y que al mismo tiempo tuviera buen aspecto.
Hablemos de Specs
De construcción robusta, aquí está el desglose completo del Lone Rider:
| Concha | Mercedes-Benz Unimog 1983 |
| Motor | Inyección directa diésel de seis cilindros en línea |
| Impulse | Turbocompresor de fábrica con una configuración GT 42 de doble compuesto |
| Modelo de motor | OM 353.961 A |
| Diámetro x Carrera, Cilindrada | [3.82 in x 5.04 in] / [346.3 cu in] |
| Potencia nominal | 166 CV |
| Caja de cambios | Manual de 8 velocidades |
| Propulsión | Tracción trasera con tracción total seleccionable |
| VMAX | 80-110 km/h |
| Consumo de combustible | 20-22 l/100 km |
| Dimensiones | 6,15 (largo) x 2,3 (ancho) x 2,0 (alto) metros |
| Peso | 6 toneladas |
Próximas apariciones para 2024
Aquí es donde puedes echar un vistazo a la escurridiza máquina del Jinete Solitario este año:
- Roll Racing Sydney | 3 Feb 2024
- Sydney Dragway | 3-4 de mayo de 2024
- Gulf Western Oil Winternationals | 6-9 de junio de 2024
Estamos aquí para ayudarle.
En Gulf Western Oil conocemos bien el petróleo y somos uno de los mayores fabricantes de lubricantes de propiedad australiana, así que llámenos al 1800 248 919 o rellene el siguiente formulario y uno de los miembros de nuestro amable equipo se pondrá en contacto con usted.