Descripción
VISCOSIDAD -
10W-40
ESPECIFICACIONES -
CJ4/CI4+/CI4/CH4/SN, ACEA E7-12, ACEA E9-12, Cummins 20081, Mack EO-N Premium Plus, Detroit Diesel DDC 93K218, CAT ECF3, 2, 1-a, MB 228.31, MAN 3575, MAN 3275, MTU Type 2.1, Volvo VDS-4, VDS-3, Renault RLD-3, Deutz DCQ III-05, Global DDH-1, JASO DH-2, Allison C4.
TAMAÑOS DE ENVASE Y CÓDIGOS DE PRODUCTO -
IBC - 30014B | 205L - 30014 | 20L - 32014
DESCRIPCIÓN -
SYNFLEET MX Full Synthetic es un aceite ultra-premium, aprobado por los fabricantes de equipos originales (OEM), para motores diesel pesados de alto rendimiento que cumple con lo último en tecnología de aditivos API y con los requisitos HDDO EOM de Mack, Volvo, Cummins, Detroit Diesel y Caterpillar. SYNFLEET MX tiene una formulación baja en SAPS, por lo que es adecuado para motores equipados con filtros de partículas diésel. SYNFLEET MX es ideal para intervalos de cambio prolongados y es un excelente aceite para flotas múltiples.
SYNFLEET MX está recomendado para motores diésel de cuatro tiempos de servicio pesado de EE.UU., Europa y Japón, incluida la última generación de motores de emisiones controladas altamente afinados, incluidos aquellos con sistemas de recirculación de gases de escape, sistemas de tratamiento SCR y filtros de partículas diésel. SYNFLEET MX es adecuado cuando se requieren intervalos de cambio de aceite prolongados (respaldados por análisis rutinarios del aceite) y para equipos que funcionan en las condiciones más extremas. SYNFLEET MX también es adecuado para motores estacionarios, motores de gasolina y vehículos 4x4, lo que lo convierte en un aceite ideal para flotas mixtas. Es adecuado para su uso como aceite hidráulico cuando se requiera un 10W-40 o 15W-40 y como aceite de transmisión cuando se requiera la especificación Allison C3/C4. Adecuado para su uso en vehículos que cumplen las normas más recientes sobre emisiones de gases de escape, incluidas las normas EPA 2002 y 2007 de EE.UU., Euro III y IV, y ADR 80/01 de Australia.